8月21日，在忙碌完工作后的閑暇之余，我們來到試駕線路的終點站——慕田峪長城腳下，乘纜車直上慕田峪長城的峰頂，一覽一下慕田峪長城的壯麗景觀，從山底到山頂，坐纜車只需5分鐘，纜車票價50元，另需要額外購買門票40元，在長城的腳下，開了很多小店，專門賣一些具有中國特色的工藝品，而讓人感到驚奇的是每個小販都能操一口流利的英語與外國游客對答如流，而那些小玩藝兒的價格自然是貴得離譜，純粹是忽悠那些外國人的，我們沒有細看，趕緊坐纜車上頂峰.

慕田峪長城概況

　　“東連渤海仙源臺，西映居庸紫翠迭”。慕田峪長城位于北京市懷柔區(qū)境內(nèi)。距北京城73公里。北京著名長城景點之一，是明朝萬里長城的精華所在。慕田峪長城的構(gòu)筑有著獨特的風(fēng)格，這里敵樓密集，關(guān)隘險要，城兩側(cè)均有垛口。慕田峪長城旅游區(qū)群山環(huán)抱，風(fēng)景秀麗。春季，群芳爭妍，山花爛漫；夏季，滿山青翠，流水潺潺；秋季，紅葉漫山，果實累累；冬季，白雪皚皚，銀裝素裹，一派北國風(fēng)光，在中外享有“萬里長城慕田峪獨秀”的美譽。慕田峪長城 1987 年被評為新北京十六景之一，1992年被評為北京旅游世界之最。 2002年被評為 4A 級風(fēng)景區(qū)。

　　慕田峪原是一個小山村，坐落在懷柔縣北辛營鄉(xiāng)(三渡河)，這里山巒起伏，林木蔥郁，萬里長城自東南而西北在叢山峻嶺之巔蜿蜒。由于山勢緩陡，曲直相間，所以極富立體感。
 
　　慕田峪由于地理位置十分重要，慕田峪關(guān)自古以來就是拱衛(wèi)北京的軍事要沖，此段長城西接北京昌平縣的居庸關(guān)，東連北京密云縣的古北口，為明代所修筑，為京師北門黃花鎮(zhèn)的東段，自古被稱為拱衛(wèi)京師、皇陵的北方屏障，的重要關(guān)口之一。被稱為“危嶺雄關(guān)”。在此曾發(fā)生過多次戰(zhàn)事，其中最著名的是明代的幾次戰(zhàn)爭。　中國南北朝時的的北齊（公元550年—577年），就在慕田峪筑有長城。明朝初年重建，據(jù)文獻考證，慕田峪長城是明初朱元璋手下大將徐達在北齊長城遺址上督建而成。明永樂二年（公元1404年）建“慕田峪關(guān)”。隆慶三年（公元1569年），譚倫、戚繼光鎮(zhèn)守京畿時，又在明初長城的基礎(chǔ)上加以修葺?，F(xiàn)在慕田峪所保留修復(fù)的長城，是全國明長城遺跡中保存最好的地段之一。

　　據(jù)了解，北京、河北境內(nèi)的長城多為磚石砌筑，是明長城迄今保存最為完整的精華地段，隨著旅游開發(fā)的地段越來越多，遭人為破壞的情形也日益嚴(yán)重。據(jù)中國長城學(xué)會2002年組織的長城萬里行考察結(jié)果，不算整修不久的丹東虎山長城，從傳統(tǒng)上的明長城起點山海關(guān)老龍頭長城到金山嶺長城、司馬臺長城、慕田峪長城、八達嶺長城、居庸關(guān)長城，人為破壞不同程度地存在。

　　慕田峪長城多建在外側(cè)陡峭的崖邊，依山就勢，以險制厄。墻體高七八米，墻頂寬四五米，建筑材料以花崗條石為主，雄偉堅固。慕田峪長城，墻頂上兩邊都建有矮墻垛口，可兩面拒敵，外側(cè)還挖掘有擋馬坑，使防御功能更加完善，這是一大特點。慕田峪長城墻頂?shù)碾p側(cè)都筑有長約5尺、厚1尺多、高2尺有余的垛口。慕田峪長城的關(guān)門兩側(cè)是沿山脊升起的，隨山勢翻轉(zhuǎn)。在這些地段的垛口不是開口的長方形，而是呈鋸齒狀。射洞筑在垛口的下方，它不是圓形孔，而是頂部呈弧狀的方形孔。險要之處還修有炮臺。慕田峪長城上還建有“支城”。所謂“支城”，就是在長城內(nèi)外側(cè)有高脊山梁的地方，再節(jié)外生枝地順山梁修出一段長城來，長度幾米到幾十米不等，并在此筑有敵樓，當(dāng)?shù)厝朔Q為“刀把樓”。明代在重修慕田峪長城時，在墻頂?shù)膬蓚?cè)都加修了垛口，還同時新設(shè)置了滾木石雷石孔，可攻可守。而修筑“刀把樓”，可控制制高點，減少對主城的威脅。慕田峪長城從正關(guān)臺左側(cè)起，隨山勢翻轉(zhuǎn)，奔向遠方。

　　長城由山腰直伸山頂，在山頂立一敵樓后，又突然下降，翻身向下返回山腰，又驟然升起，直到海拔940多米的地方，繞了一個大彎，其形狀酷似牛犄角，蒼勁雄渾，人們把它稱之為“牛犄角邊”。長城從“牛犄角邊”繼續(xù)往前延伸，經(jīng)過一個名叫“箭扣”的地方，這里是已達海拔1044米的山峰，兩側(cè)陡峭如削。在修筑長城時，必須從山頭的外側(cè)斷崖絕壁上通過，又不能把這個制高點留在外面，使用磚石、木材顯然都不行。于是聰明的能工巧匠們，用了兩根大鐵梁擔(dān)在斷崖之上，上面再壘砌磚石，這種方法在整個長城修建史上極為罕見。

     在慕田峪長城東側(cè)，長城本來是順山勢伸向東北?？墒堑揭粩硺翘幫蝗环殖黾s1000多米的地段，另辟蹊徑擺向東南方向，山勢盡處，突然終止，在盡頭處修了一個甚是堅固雄偉的敵樓。這段千余米的長城被人們稱之為“禿尾巴邊”。這樣長城在此處就形成了三道長城匯于一樓，“三面極目觀巨龍”的景觀。在慕田峪長城“牛犄角邊”的兩側(cè)，有一段長城被稱為稱為“箭扣”及“鷹飛倒仰”。墻體全部建在巖石裸露的懸崖峭壁上，長城的坡度大都在50度左右，其中有一節(jié)接近90度，幾近垂直，臺階僅有幾尺寬，非勇敢者不敢涉足。

慕田峪長城特色

　　慕田峪長城景區(qū)草木茂盛，植被覆蓋率現(xiàn)今達96%，這種大面積植被是任何長城段都不可比的。慕田峪關(guān)臺奇特。慕田峪關(guān)與居庸關(guān)、山海關(guān)、嘉峪關(guān)等都不一樣，正關(guān)臺是由三座空心敵樓構(gòu)成，通連并矗，兩側(cè)樓較小，中間樓較大，三座敵樓之上有三座望亭，關(guān)門不設(shè)正中，而是在關(guān)臺東側(cè)，進出關(guān)臺也是兩側(cè)敵樓設(shè)門，這種獨特的關(guān)臺建筑是萬里長城所罕見。

 　　慕田峪長城敵樓密集。從慕字一臺（大角樓）至慕字四臺（正關(guān)臺）。不到500米，就設(shè)敵樓4座；從慕字一臺至慕字二十臺，長度僅3000米，敵樓、敵臺、墻臺、鋪房就25座，這種百米左右就有一座敵樓的長城段也是不多見的。
　　慕田峪長城擁有雙面垛口。其他段長城，多為長城外側(cè)一面建垛口墻，而慕田峪段長城卻兩面都為垛口墻，垛口墻即守城將士對敵作戰(zhàn)的掩體。兩面垛口墻，即意味著兩側(cè)同敵作戰(zhàn)，可見慕田峪段長城在歷史上的重要戰(zhàn)略地位。

 　　慕田峪長城內(nèi)、外支城并存。支城，即在主長城之外根據(jù)戰(zhàn)事需要順山勢又節(jié)外生枝修出的長城。慕田峪的外支城即連接慕字十一臺的長城，內(nèi)支城即“禿尾巴邊”。慕田峪長城富有立體感。慕田峪關(guān)，地勢最低，海拔僅486米，往東，陡然上升，至大角樓（慕字一臺）不到500 米，上升117米。往西，從慕字四臺（即正關(guān)臺）至慕字十九臺，起伏不大，較為平緩，從慕字二十臺至牛角邊最高處，只經(jīng)過近10座敵樓，就從慕田峪關(guān)的486米上升了533米，達到1039米。蔚為壯觀。

 慕田峪特色小吃：

　　虹鱒魚、金鱒魚、鱘魚是懷柔著名的美食，不可放過。虹鱒魚屬冷水性魚類，原產(chǎn)于美國加州，必須養(yǎng)在四季不斷、水量較大的山泉水中。其中，虹鱒魚燒烤和魚骨燉的清湯是最佳的組合。小魚熬豆腐、清燉柴雞、炸槐花、山野菜、貼餅子、菜團子等等，都是城市中少有的美味。目前正是吃金樽魚、紅鱒魚的好時節(jié)，9-10月份金鱒魚特價，每斤15元，虹鱒魚：每斤10元（另收10元/條加工費）。

 旅游信息

　　慕田峪長城旅游區(qū)內(nèi)設(shè)施齊備。景區(qū)內(nèi)設(shè)有登城纜車，運行系統(tǒng)全部自動化，有“萬里長城第一纜車”之美稱；長城山莊坐落在長城腳下，2000年被評為二星級賓館。可同時接納 100 人食宿。其建筑風(fēng)格為仿古式建筑群，庭院古樸典雅，景色宜人。慕田峪長城旅游內(nèi)容豐富，建有“懷柔長城文化博物館”、“中華夢石城”和“施必得”滑道。　　

交通

　　1、法定節(jié)假日宣武門、東四十條游6路專線車直達慕田峪。
　　2、乘東直門916、936路公共汽車到懷柔龍山賓館（懷柔國際會議中心），下車轉(zhuǎn)乘小巴到慕田峪長城長城。
　　3、旅游列車。十一“黃金周”期間，每天早上7：10西直門火車站發(fā)車到北宅火車站下車，再換乘景區(qū)中巴到慕田峪長城。下午4：00從北宅火車站返京。
　　4、916路客車：每天由東直門至懷柔汽車站對開，由早晨5：30至下午6：00，每20分鐘發(fā)車一次，在懷柔縣城設(shè)有環(huán)行線，有懷柔汽車站、懷柔三中、富樂小區(qū)、大地廣場、湖光小區(qū)、第一幼兒園、仿膳飯莊等12個車站。
　　5、936路客車：每天由東直門至懷柔喇叭門鄉(xiāng)，早晨6：00由東直門發(fā)車，喇叭溝門返京的最晚車為下午4：00，間隔最長時間為60分鐘發(fā)車一次，沿途經(jīng)過懷柔縣城、雁棲湖、紫云山、幽谷神潭、九谷口、云蒙山等旅游景點。
　　6、游6路客車：每年4月至10月，每周六和周日上午（旺季每天），由北京宣武門、東四十條發(fā)車，直通慕田峪長城、紅螺寺、雁棲湖，下午返京，發(fā)車時間：每日上午7-10時。
　　7、游16路：每年4月至10月，每周六和周日上午（旺季每天），由北京宣武門、東大橋等站發(fā)車，直通紅螺寺和青龍峽景區(qū)，下午返京，發(fā)車時間：每日7-10時。長城門票：成人 40 元 學(xué)生 20 元 纜車門票雙程50元