記者了解到，中山自與澳門正式簽署游艇自由行的相關協(xié)議后，由發(fā)改、海事、航道、經信、交通、水務、外經貿、國稅、地稅等多個職能部門為成員單位的游艇產業(yè)發(fā)展領導小組即與對方展開接洽，目前，海關等部門的工作已經基本就緒，“目前最重要的工作，就是由我們對澳門的游艇駕駛員進行培訓，讓他們熟悉中山的水道，避免航行中出現(xiàn)安全事故。”游艇產業(yè)領導小組一位相關負責人昨日透露，最快也要今年年底才能實現(xiàn)直航，目前澳門游艇直航中山的碼頭已確定。

　　該負責人介紹，澳門沒有屬于自身的水域，游艇直航需求很大，所以相關工作推進得很迅速。中山江河海岸線長達400多公里，海河交界、海灣風平浪靜，水上旅游是中山得天獨厚的旅游休閑活動。

　　游艇內河化是大趨勢

　　副市長譚培安稱，內河化將是游艇產業(yè)發(fā)展的趨勢之一，而中山在游艇產業(yè)方面具有自身獨特優(yōu)勢，“省內發(fā)展游艇產業(yè)，中山的地位將不可或缺。”他說，中山全年年均氣溫達22℃~26℃，符合游艇生產15℃以上的標準和要求，特別是對生產游艇玻璃鋼原料和在海、河面試航檢測非常有利，而且在內河中制造游艇對環(huán)境污染少，符合中山環(huán)境保護的要求。產業(yè)基礎和產業(yè)配套能力逐步增強。近年來，中山堅持大項目進入，大項目帶動，工業(yè)基礎有了長足的發(fā)展，能夠為游艇產業(yè)提供齊全的產業(yè)配套服務。“會員化也是將來一大趨勢。游艇很快會改變奢華高端的形象，將來中山的普通市民享受游艇服務不再可望而不可及。”

　　中山岸線資源列全省第四

　　中山市游艇產業(yè)發(fā)展領導小組相關負責人透露，根據(jù)《廣東省游艇碼頭布局規(guī)劃方案》，中山游艇規(guī)劃岸線長度共計49.5公里,在全省排第4位，在珠三角城市中排名第3位。目前，江龍船舶、騰步碼頭等游艇配套碼頭均已獲省交通運輸廳岸線批文。

　　根據(jù)民革中山市委會的調研，作為“后汽車時代”的游艇產業(yè)，同樣也會擁有龐大的游艇消費群體。據(jù)估計，2020年中國游艇市場規(guī)模為1000億元人民幣，游艇產業(yè)與中山休閑度假的特色相符。

　　中山市全市共有東海船舶、江龍船舶、金鑫寶游艇、大飛洋游艇設備、海之馬游艇等5家游艇修造企業(yè)，中山市盛世游艇會、東升十里堤岸游艇會2家，分布于神灣、民眾、坦洲和東升四個鎮(zhèn)區(qū)，配套企業(yè)及船舶企業(yè)30多家。2012年中山游艇產業(yè)產值約1億元，比2010年翻一番。而正是看到游艇產業(yè)良好的發(fā)展前景，今年中山市配套1000萬元扶持游艇產業(yè)發(fā)展。

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